广东江门新会区有一个一个绿水环绕的小岛，这里有全世界最大的独木古榕，栖息着夜鹭、牛背鹭和小白鹭等40多种鸟类，鸟树相依、百鸟纷飞，令人称奇。深茂铁路江门段距离小鸟天堂直线距离只有800米，高铁经过大约产生90分贝噪音，如果不处理的话几年后小鸟天堂内应该就没什么鸟了，因为鸟类比较胆小 如今，“小鸟天堂”又迎来了新的“有缘人”：深圳至茂名铁路的建设者。由于地形所限，作为广东省首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的高铁线，深茂铁路需要穿景区而过，为了保护景区的生态环境，避免噪声污染，建设者们建设了全球首例高铁全封闭声屏障。
声屏障建设前有三个设计方案，分别是绕路、隧道、声屏障，经过成本核算声屏障是造价最低，效果最好的，所以才有了现在这个工程。该工程全长2036.35米，施工工期为60天，主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声板组成，在全球高速铁路建设中属首创。
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