在声波传播的过程中，遇到声屏障时，会发生三种现象：反射，透射和衍射。通常认为，该屏障可以防止直达声传播并充分减弱射流声，并且传播声音可以忽略不计，因此，隔声的隔音效果可以通过降噪来表现。
声屏障插入源和接收器之间。无限的声屏障只能在过去的障碍物上方衍射并形成声影。之后，就像光线被物体阻挡并形成阴影一样。在这种声音和阴影区域，人们可以感觉到噪音已大大降低。这是声屏障的降噪效果。
目前，它主要用于降低公路声屏障，高架道路，城市轻轨和地铁运输设施的噪声，并控制交通噪声对附近市区的影响。它也可以用于工厂的雷电和其他噪音。
汉克斯在道路声屏障的设计和建造方面积累了丰富的经验。汉克斯设计的声屏障分为纯声反射声屏障和吸声和声复合声屏障，这是一种相对有效的隔音方法。目前，声屏障大多与吸声和隔音产品混合，其特性是有针对性地控制道路噪声的产生和传播特性。
如果汽车在道路上摩擦或机车在道路底部的轨道上摩擦，则声音会通过上部屏幕的衍射特性。因此，在设计中可以采用吸声，隔声的结构，以有效减少噪声的衍射。透明反射。隔音板采用隔音板，可以有效地阻挡声波的传播路径。它还为驾驶员和居民提供了广阔的环境景观。在建筑声学领域，通过声学管理来控制混响时间和室内声学环境，以满足场地的要求。
